Uru (barca)

Uru, sau "Big barca", se face in Beypore , un sat din sud Calicut , Kerala , în sud-vestul Indiei . Un tânăr de barca de construire de metri pot fi găsite în apropierea portului Beypore. Acestea au fost utilizate de către arabi şi de grecii din cele mai vechi timpuri ca navele de tranzacţionare, şi chiar şi acum, Uru s fie fabricate şi exportate în ţările arabe din Beypore. Este construita din mai multe tipuri de lemn, principalul fiind din lemn de tec . Teak a fost luat de la Nilambur pădurile din vremurile de demult, dar acum importate din Malaezia din lemn de tec este utilizat. Nave Beypore erau de obicei în jurul valorii de 300 de tone şi, uneori, 600 tone. Metode de astăzi de fabricaţie sunt uşor diferite - Unghiile sunt folosite. "Keel" este prima parte a unei dhow care urmează să fie făcute. A doua fază de lucru este concentrat pe al doilea strat de dhow din partea de jos denumită "ganel". Cuie de fier şi cupru sunt utilizate pentru a pastra lemn împreună. Completarea lacunelor folosind bumbac de calitate este următoarea fază obositoare de lucru. Este un proces foarte consumatoare de timp care trebuie să se facă cu grijă absolută. Making of "chukkan" este a treia parte a constructiei. "Chukkan" începe de la chila în sine şi înălţimea sa ar fi înălţimea reală a dhow. "Chukkan 'oferă controlul total al navei. Apoi, partea interioară a "punte" dhow şi, în cele din urmă "aruthi" se face. Procesul de fabricaţie este completată cu legarea de "mat" vela (Paya) la catarg (chamaram).