Dhow

Un dhow ( arabă , داو) este un tradiţional arab navă cu vele , cu unul sau mai multe vele lateen . Este utilizată în principal pentru a transporta obiecte grele, cum ar fi fructe, de-a lungul coastelor din Peninsula Arabica , Pakistan , India şi Africa de Est . Dhows mai mari au echipaje de aproximativ treizeci de persoane, în timp ce dhows mai mici au de obicei în jurul valorii de echipajele de doisprezece. Dhows sunt mult mai mari decât feluccas , un alt tip de Arabe barca utilizat de obicei în apă dulce, în Egipt , Sudan şi Irak .Chiar şi în prezent, dhows face calatorii comerciale între Golful Persic şi Africa de Est folosind velele ca fiind singurul lor de propulsie . Marfă lor este cea mai mare parte datele şi peşte pentru Africa de Est şi de mangrove din lemn la terenurile din Golful Persic . Ei au de multe ori naviga spre sud, cu musonul în timpul iernii sau la începutul primăverii, şi înapoi din nou la Arabia la sfarsitul primaverii sau la inceputul verii. Termenul "dhow" este, de asemenea, aplicat la navele mici, în mod tradiţional-construite utilizate pentru comerţul în Marea Roşie şi Golful Persic şi zona Oceanului Indian din Madagascar la Golful Bengal . Aceste nave de obicei, cântăreşte 300 - 500 de tone, şi au un design mult timp, corp subţire. Dhow, de asemenea, se referă la o familie de nave arabe timpurii care au folosit naviga lateen , aceasta din urmă portughez bazat probabil planurile lor pentru Caravel (cunoscut pentru arabi ca sambuk, braţe, baggalas, ghanjas şi zaruqs) [ necesită citare ]. Yemani Hadhrami a venit la Beypore , Kerala , India în jurul valorii de începutul secolului 18 şi a început să construiască Dhow de acolo datorită disponibilităţii de lemn bine in padurile din Kerala şi, de asemenea, prezenţa de persoane calificate în meserii construcţii de nave. Dhows Beypore sunt cunoscute sub numele de "Uru" în malayalam , limba locală din Kerala. Settlers din Yemen, mai târziu cunoscut sub numele de "Baramis", sunt încă active în afaceri Uru în Kerala.