Termenul Dispozitivul Insulele Bermude se referă la o configuraţie de catarg şi tachelaj pentru un tip de barca cu panze si este, de asemenea cunoscut ca un dispozitiv de Marconi, aceasta este configuraţia tipică pentru majoritatea panza moderne. Dezvoltat în Bermuda , în secolul al 17-lea, termenul Marconi a fost o referire la mult mai tarziu inventatorului Guglielmo Marconi , a căror pilonilor de radio fără fir de santuri Bermuda au fost spus să semene. [1] Dispozitivul constă dintr-un triunghiular naviga set de catarg pupa cu ei capul ridicat în partea de sus a catargului; sale Luff se execută în jos pe catarg şi este în mod normal, ataşată la acesta pentru toata lungimea ei, sa tac se anexează la baza catargului ; de picior controlat de un boom-ul , şi a ghem ataşată la sfârşitul pupa a boom-ului, care este controlat de ei foaie .
Iniţial dezvoltat pentru navele mai mici Bermudian, şi în cele din urmă adaptate la mai mare, oceanice sloop Bermuda , Bermuda naviga este fie stabilit ca o mainsail pe catargul principal , sau ca curs (navigheze principal) pe un alt catarg. Tachelaj Bermudelor a înlocuit în mare măsură mai mari harpon fraudate înainte-şi-pupa vele, cu excepţia cazului în special pe schooners . Design tradiţional dezvoltate în Insulele Bermude featured foarte înalt, a pilonilor raked, lung bompresele şi boom, şi zone vaste de vela. Acest lucru este încă văzut, astăzi, în lotca montate Bermuda , care este concurat în Bermuda, dar în altă parte de proiectare a omis bompres, şi de altfel devin mai putin extreme nave (Sloop Bermuda, în special cele cu un singur braţ, cereau ca necesare mari , echipajele cu experienta. Acest fapt a fost motivul pentru care Fundatia sloop Bermudelor a ales o cu trei catarge, mai degrabă decât o singură-braţ, design pentru ei nou-construit Spirit de Bermuda , care este conceput ca o navă de formare pentru tineri fără experienţă).
O Bermuda echipate sloop cu exact un braţ este cunoscut ca un sloop Bermude, sloop Marconi sau amator Marconi. Bermuda sloop se poate referi, de asemenea, la un tip mai specifice ale navei, nave mici de navigatie, tradiţionale, în Bermuda, care pot, sau nu pot, fi Bermuda fraudate.
Picior de o vela Bermuda poate fi ataşat la boom-ul pe toata lungimea ei, sau, în unele instalaţii moderne de naviga se anexează la boom-ul doar la capete. Aceasta variatie moderna a unei mainsail Bermuda este cunoscut ca un principal liber-picior. În unele nave Bermudian începutul anului, au fost fixate doar mainsails la catarg şi punte, lipsit de boom. Acesta este cazul pe două dintre cele trei stalpi de nou-construit Spirit of Bermuda , o replică a unui pahar înalt pentru bere negustor 1830. Vele suplimentare au fost, de asemenea, de multe ori montate pe ambarcaţiunile de Bermudian tradiţionale, când se rulează în jos vânt, care a inclus o spinnaker, cu un boom spinnaker, şi săgeate suplimentare. Acest lucru poate fi încă văzute astăzi în zonele vela mare, care pot fi efectuate de către lotca montate Bermuda .
Controalele principal pe o vela Bermudelor sunt:
Halyard folosite pentru a ridica capul, şi, uneori, la tensiuni Luff .
Outhaul utilizate pentru tensiune picior de tractiune ghem spre sfârşitul boom-ului.
Foaie utilizate pentru lansare boom-ul în jos şi spre centrul navei.
Vang curea sau lovind care rulează între un punct de partway de-a lungul şi boom-ul de bază a catargului, şi este folosit pentru lansare boom-ul în jos atunci când pe un termen.
