În cabina piloţilor sau în turnul de control atmosfera e uneori prea relaxată. O nouă poveste cu piloţi şi controlori de trafic iese la iveală. "Mi-e dor de tine!", "Şi, mie!", este discuţia între un pilot al Wizz Air şi o controloare de trafic de pe Aeroportul Cluj Napoca, în momentul în care avionul se apropia de pista de aterizare.
FOTO: bileteieftineavion.org
Libertatea a intrat în posesia unei înregistrări, publice, a discuţiilor dintre pilot şi controlorii Romatsa, din turnul de control, de la Cluj. După ce au făcut un schimb de replici privind aterizarea, folosind frazeologia
standard, discuţia dintre pilot şi controlor, o femeie numită Dana, se relaxează:
Pilot Wizz Air: “Hello, Dana!” (n.r. - Bună, Dana!)
Controlor Romatsa: “Hello!” (n.r. - Bună!)
PWZZ: “Ce faci?”
CR: “Bine! Why didn’t you come at the meeting? (n.r. - De ce nu ai ajuns la întâlnire?)”
PWZZ: “Next time! I was in Budapest... I promise! I miss you!” (n.r. - Data viitoare! Am fost la Budapesta, promit! Mi-e dor de tine!)
CR: “Me too!” (n.r. - Şi mie!)
PWZZ: “Did your momma make gogoşi?” (n.r. - Ţi-a făcut mama ta gogoşi?)
CR: “Yes! Very often!” (n.r. - Da, face des)
PWZZ: “Ok! Next time I will be there!” (n.r. - În regulă, data viitoare voi fi acolo!)
"Am luat la cunoştinţă informarea dumneavoastră privind discuţia purtată de către o controloare de trafic aerian din turnul de control de pe aeroportul din Cluj şi pilotul unei curse Wizz Air, pe frecvenţa de approach. În momentul de faţă, nu ne putem exprima un punct de vedere până nu se analizează situaţia de către experţii Romatsa", potrivit reprezentanţilor Romatsa.
Un incident recent a avut loc luna trecută pe Aeroportul Internațional Henri Coandă, când o neînţelegere dintre un controlor de trafic al turnului de control şi pilotul unei aeronave aparţinând unei companii greceşti putea provoca o coliziune ce s-ar fi putut solda cu sute de victime. Doar 500 de metri au lipsit pentru ca două avioane să se ciocnească pe pistă. La bordul celor două aeronave se aflau în total aproape 400 de pasageri.
Avioanele implicate sunt un Boeing 737-700 al Tarom şi un Airbus A320 al companiei greceşti Aegean Airlines. Aeronava românească venea de la Paris şi urma să aterizeze pe Otopeni, potrivit Antena 3. Pilotul grec care nu a înţeles indicaţiile controlorului a intrat pe pistă în vederea decolării, moment în care cursa Tarom se afla în plină manevră de aterizare.
Incidentul, care ar fi putut provoca moartea a 400 de pasageri, a fost surprins şi de înregistrările turnului de control în care este poate fi auzită şi reacţia disperată a controlorului de trafic: "AUOLEU! I’m sorry! STOP! STOP!". La doar câteva secunde avionul Tarom a abandonat procedura de aterizare evitând ciocnirea cu aeronava Aegean aflată deja pe pistă.
În cabina piloţilor sau în turnul de control atmosfera e uneori prea relaxată. O nouă poveste cu piloţi şi controlori de trafic iese la iveală. "Mi-e dor de tine!", "Şi, mie!", este discuţia între un pilot al Wizz Air şi o controloare de trafic de pe Aeroportul Cluj Napoca, în momentul în care avionul se apropia de pista de aterizare.
FOTO: bileteieftineavion.org
Libertatea a intrat în posesia unei înregistrări, publice, a discuţiilor dintre pilot şi controlorii Romatsa, din turnul de control, de la Cluj. După ce au făcut un schimb de replici privind aterizarea, folosind frazeologia
standard, discuţia dintre pilot şi controlor, o femeie numită Dana, se relaxează:
Pilot Wizz Air: “Hello, Dana!” (n.r. - Bună, Dana!)
Controlor Romatsa: “Hello!” (n.r. - Bună!)
PWZZ: “Ce faci?”
CR: “Bine! Why didn’t you come at the meeting? (n.r. - De ce nu ai ajuns la întâlnire?)”
PWZZ: “Next time! I was in Budapest... I promise! I miss you!” (n.r. - Data viitoare! Am fost la Budapesta, promit! Mi-e dor de tine!)
CR: “Me too!” (n.r. - Şi mie!)
PWZZ: “Did your momma make gogoşi?” (n.r. - Ţi-a făcut mama ta gogoşi?)
CR: “Yes! Very often!” (n.r. - Da, face des)
PWZZ: “Ok! Next time I will be there!” (n.r. - În regulă, data viitoare voi fi acolo!)
"Am luat la cunoştinţă informarea dumneavoastră privind discuţia purtată de către o controloare de trafic aerian din turnul de control de pe aeroportul din Cluj şi pilotul unei curse Wizz Air, pe frecvenţa de approach. În momentul de faţă, nu ne putem exprima un punct de vedere până nu se analizează situaţia de către experţii Romatsa", potrivit reprezentanţilor Romatsa.
Un incident recent a avut loc luna trecută pe Aeroportul Internațional Henri Coandă, când o neînţelegere dintre un controlor de trafic al turnului de control şi pilotul unei aeronave aparţinând unei companii greceşti putea provoca o coliziune ce s-ar fi putut solda cu sute de victime. Doar 500 de metri au lipsit pentru ca două avioane să se ciocnească pe pistă. La bordul celor două aeronave se aflau în total aproape 400 de pasageri.
Avioanele implicate sunt un Boeing 737-700 al Tarom şi un Airbus A320 al companiei greceşti Aegean Airlines. Aeronava românească venea de la Paris şi urma să aterizeze pe Otopeni, potrivit Antena 3. Pilotul grec care nu a înţeles indicaţiile controlorului a intrat pe pistă în vederea decolării, moment în care cursa Tarom se afla în plină manevră de aterizare.
Incidentul, care ar fi putut provoca moartea a 400 de pasageri, a fost surprins şi de înregistrările turnului de control în care este poate fi auzită şi reacţia disperată a controlorului de trafic: "AUOLEU! I’m sorry! STOP! STOP!". La doar câteva secunde avionul Tarom a abandonat procedura de aterizare evitând ciocnirea cu aeronava Aegean aflată deja pe pistă.
